De Linde M15C elektrische pallettruck is een kosteneffectief, krachtig alternatief voor de handpallettruck. Lees over de mogelijkheden.
Of het nu in de detailhandel is of in productieomgevingen, overal waar handpallettrucks gebruikt werden, presteert de MT15 C EPT uitstekend. In de meeloopstand vervoert de pallettruck moeiteloos lasten tot 1,5 ton. Dankzij zijn compacte bouw is de truck gemakkelijk te manoeuvreren, zelfs in smalle gangpaden en krappe bochten. Bij het laden en vervoeren van pallets op grondniveau over korte afstanden is de compacte truck een krachtig alternatief voor de handpallettruck (handpompwagen). De truck ontlast werknemers van fysiek veeleisende taken en draagt bij tot een hogere productiviteit in het magazijn en snellere stadsleveringen.
De lange, laag gemonteerde disselboom zorgt ervoor dat de bestuurder op een veilige afstand van de pompwagen staat. Het lage onderstel voorkomt dat zijn voeten onder de wagen beklemd raken en voorkomt ongelukken. Als de bestuurder zijn handen van de vlinderschakelaar neemt, stopt de elektromagnetische rem de truck automatisch. Bovendien zit er een buikschakelaar op de disselkop die gebruikt kan worden om de MT15 C in noodgevallen tot stilstand te brengen. De truck wordt altijd veilig op zijn plaats gehouden door een efficiënte parkeerrem, zelfs op schuine laadplatforms of hellingen.
Het 1550 millimeter korte chassis en de kleine draaicirkel van slechts 1390 millimeter zorgen voor optimale wendbaarheid, zelfs in krappe ruimtes. De bestuurder kan de verticale dissel met grote precisie manoeuvreren als hij kruipsnelheid gebruikt. Zo kan de pallettruck moeiteloos bestuurd worden, zelfs in krappe ruimtes, zoals in een vrachtwagen. Alle bedieningselementen bevinden zich in de ergonomisch gevormde disselkop en zijn gemakkelijk te bereiken, ook de dubbele vlinderhendel voor gemakkelijke besturing van de truck met beide handen. Het Curtis besturingssysteem maakt bijzonder fijngevoelig werken met de last mogelijk. Het stelt servicemonteurs in staat snelheid en acceleratie precies aan de eisen van de klant aan te passen.
Ladingen verwerken met de MT15 C pallettruck gaat moeiteloos, dankzij de elektrische aandrijving en de compacte constructie. De elektrische aandrijving ondersteunt de medewerkers op krachtige wijze bij het werk en overbrugt hellingen tot 6 procent in beladen toestand of 16 procent zonder last. Dankzij het robuuste chassis en de versterkte vorken kan de truck gemakkelijk een gewicht tot 1,5 ton vervoeren. De truck is geschikt voor korte afstanden, bereikt in geladen toestand een topsnelheid van 4,5 km/h en zorgt voor een merkbaar snellere handling. De vork kan tot een hoogte van 115 millimeter geheven worden, zodat de lading gemakkelijk overgeladen kan worden, b.v. op de laadklep van een vrachtwagen. Met de handmatige traploze daalfunctie van de vork kan de operator pallets snel en nauwkeurig lossen.
Dankzij de metalen afdekkingen is de elektrische palletwagen een robuuste, betrouwbare truck. De lithium-ion batterij garandeert een non-stop gebruik van ongeveer 1,7 uur. Het duurt ongeveer 2,5 uur om hem op te laden. Kortere oplaadcycli hebben geen invloed op de gebruiksduur. Een lampje geeft de laadstatus, het resterende vermogen en de foutstatus aan. Als de ladingsstatus nog maar 10 procent is, geeft een akoestisch en visueel waarschuwingssignaal aan dat de batterij moet worden opgeladen. Daarvoor kan de batterij, die slechts 3,7 kilo weegt, moeiteloos via plug-and-play vervangen worden. Zonder batterijspanning kan de bediener eenvoudig overschakelen op handbediening. De robuuste gelijkstroommotor maakt lange werktijden mogelijk voordat onderhoud nodig is. Dit vermindert de onderhoudskosten.
Er zijn enkelvoudige of tandemrollen van polyurethaan verkrijgbaar. Het materiaal is stil, zeer duurzaam, en heeft goede roleigenschappen. Het laat geen sporen na op lichte vloeren.
Voor de pallettruck zijn vorken van verschillende lengtes en breedtes verkrijgbaar. Zo kan de truck precies geconfigureerd worden voor de specifieke taak.
Zwenkwielen zorgen voor een optimaal evenwicht tussen stabiliteit en tractie voor een constant grondcontact.
